scapigliata: (Default)


Между тем, незаметно прошло два года с момента получения местных водительских прав, так что теперь я с этой точки зрения белый человек: страховые не будут вменять мне повышенные ставки, полиция не будет смотреть подозрительно, а кроме того, я теперь могу выступать в роли «супервайзера» - человека, наличие которого на пассажирском сиденье позволяет не имеющему полноценных прав легально находиться за рулем (что-то вроде инструктора, в общем, хотя инструктором я теперь тоже могу быть).

Напомню, что в Новой Зеландии три стадии получения водительских прав:
  1. Сдача теории (ПДД)  позволяет налепить на машину буквы “L” и водить в сопровождении супервайзера
  2. Сдача первой части практики дает право ездить самому с 5 утра до 10 вечера, а ночью и/или с пассажирами – с супервайзером
  3. Сдача второй части практики снимает все требования к наличию супервайзера, но в течение первых двух лет такой водитель все равно считается в зоне повышенного риска.
При подтверждении (конвертации) водительских прав, полученных в другой стране, вторая стадия опускается.

P.S. А картинка просто для привлечения внимания. И иллюстрации нашей зимы :)
scapigliata: (Default)
На днях киви_вакса очень жизнеутверждающе рассказывала о нестандартном подходе к сложным ситуациям. Правило «Самые непростые ситуации обычно решаются с неожиданной стороны» работает и для меня, хоть и несколько по-другому. Но есть все же у меня одна история, которая вполне вписывается в понятие нестандартного подхода.

Сначала немного предыстории. У каждого есть свой Черный Человек, который не дает нормально жить и наслаждаться жизнью. Для меня это было отсутствие московской прописки (на этом месте Настоящие Московские Интеллигенты презрительно морщат нос). Я прописана в маленьком подмосковном городке, который хоть и позволил мне пользоваться благами доступа к Москве, но все же находится достаточно далеко территориально, чтобы делать это безболезненно. Короче, с поступлением в институт я переехала в столицу окончательно, но прописана осталась в Подмосковье, поэтому за каждым чихом мне приходилось ездить туда.

И еще один факт: я паталогически не умею давать взятки. Не умею и никогда не умела, что в сочетании с моим Черным Человеком еще больше усложняло мне жизнь. 

Теперь собственно история. Лет десять назад я озадачилась получением водительских прав )

По-моему, это был первый и, на данный момент, последний раз в моей жизни, когда я коварно использовала свою принадлежность к женскому полу в корыстных целях.

scapigliata: (Default)

  В 5 утра 25 марта, то есть буквально через пять часов, вступают в силу изменения в новозеландских ПДД. Изменения касаются правила "Уступи дорогу": оно (правило), наконец-то, приводится к международному стандарту и логическому виду.

Первое изменение восстанавливает справедливость между встречными машинами, поворачивающими в одну сторону.

Как было: поворачивающий направо (т.е. через встречку) имел преимущество перед поворачивающим налево (т.е. со своей полосы в свою же).  Это новозеландское правило вносило изрядную сумятицу в вождение приезжих.

Как стало: поворачивающий направо должен пропустить всех встречных, в том числе поворачивающих налево.

Второе изменение касается "разборок" на Т-образных перекрестках.

Теперь выезжающий с "нижней (вертикальной) перекладины" должен уступить дорогу всем, кто едет по "верхней (горизонтальной)".

То есть, опять же, все стало логично и понятно (я не помню в деталях, как было, но какая-то очень навороченная и неоднозначная логика была).



Главное только, чтоб сегодня поутру не началась массовая путаница на дорогах.
Будьте осторожны!

P.S. Картинки взяты с сайта АА.

scapigliata: (feet)

Как я ни делаю вид, что мы с девчонками – существа рода «сорванцы» и женские глупости нам чужды, а против природы, видимо, не попрешь. И, как ни старайся, а все равно пробивается наружу наша истинная, девачковая, сущность.

Вот Старшенькая, например. У нее улыбка Олимпийского Мишки и грация Винни-Пуха, но она – Женщина. А Женщине, как известно, категорически необходима Сумочка. Поэтому Старшенькая не пропускает ни одну сумочку на своем пути . Более того, считает их все своей собственностью и жутко возмущается, когда кто-то пытается у нее хотя бы одну забрать. Однажды она так утащила миниатюрную версию настоящей дамской сумки (с застежками, кармашками, ремешками и т.д.) из сада: вцепилась мертвой хваткой и отказывалась выпускать из рук. Дома весь вечер таскалась, то есть ползала, везде с этой сумочкой и даже спать с ней пошла!

Средненькая, та больше по шмоткам специализируется. Сядет возле комода с одеждой, выворотит все содержимое нижних ящиков – и давай примерять: то трусы на голову натянет, то бодик на шею намотает a’la манто. Покрутится-поверится, посмотрит вопрошающе на наблюдателей – мол, хороша, правда? – и, сняв одну вещицу, переходит к примерке следующей.
А на днях она добралась до моей прикроватной тумбочки с кремами. Вот где раздолье-то! И это все от нее, от Настоящей Женщины, скрывали до сих пор?! Да как вы могли! Ей ведь уже почти два, а она до сих пор не мажет мизинчик правой руки специальным кремом (для мизинчиков правой руки) и вообще скоро вся покроется морщинами! В общем, пора включать в список покупок удвоенное количество тюбиков и баночек.

Младшую же подобные глупости мало интересуют, она все больше по украшениям. Наберет пластиковых бубликов от пирамидки, сядет поудобнее и наряжается: надевает по кольцу на каждую ногу, потом на руки – и останавливается, чтобы полюбоваться. Одну ногу приподнимет – рассмотрит, опустит; потом другую, потом руку поближе к лицу поднесет: кольца-бублики яркие, пухлые, щиколотки-запястья у Младшенькой тонкие (опять же, как и положено Женщине) - загляденье просто! Время от времени ее тянет на дерзкие эксперименты, и тогда она надевает сразу несколько бубликов на одну ногу – радужный взрыв цветов. Я иногда задумываюсь, не затесались ли к Младшенькой какие-нибудь африканские гены? Уж больно она напоминает в такие моменты фотографии из журнала «Вокруг света».

Сама же я даже как-то смирилась со своей девочковой участью и потому всячески ее оправдываю: навожу марафет в машине по пути на работу, например. Очень удобно: пока муж рулит, я открываю себе зеркальце в солнцезащитном козырьке и начинаю старательно приводить себя в порядок: макияж, прическа – все дела, благо первые минут десять мы едем очень-очень медленно. Девчонки внимательно наблюдают за мной со своего второго ряда, так что скоро, чувствую, тоже потребуют себе по зеркалу.

Похоже, отсутствие Y-хромосомы свое дело все-таки делает. А вы говорите – воспитание, воспитание...
scapigliata: (Default)

До конца февраля порог «толерантности» к превышению скорости снижен до 4 км/ч вместо обычных 10 км/ч. То есть если вы едете со скоростью 54 км/ч в пятидесятикилометровой зоне, будьте готовы к штрафу. Обычно подобные меры принимались только на время праздничных выходных, однако тут полиция решила провести «месяц безопасности».  Так что, вполне вероятно, будут зверствовать.

Будьте бдительны.

scapigliata: (fingers)

  • Переселили детей в большие автокресла. Установка среднего в ряду оказалась задачей нетривиальной, но решаемой. Так что теперь все три красавицы восседают на своих тронах и взирают на окружающий мир – в окно, разумеется – практически с высоты птичьего полета.
  • Талантливая Младшенькая умудрилась подавиться зубной щеткой. Не спрашивайте меня, как ей это удалось! Я ж говорю, способные у меня дети.
  • По случаю лета, пусть даже номинального, оцеваю детей в шортики-маечки-платьица. Каждый раз пищу от восторга.
  • С каждый днем становится все труднее вытащить Средненькую из ванны. Она отчаянно сопротивляется, молотит по воде ногами, барахтает руками – в общем, всячески выражает свое несогласие.
  • При слове «печенье» дети теряют волю.
  • Младшенькая боится пылесоса. Буквально, даже проползти мимо не может: доходит до определенной точки – и стопорится в слезах. Средненькая, наоборот, очень интересуется этим бытовым прибором: дергает за шланг, крутит колеса, лупит изо всех сил по корпусу.
  • Очередная народная мудрость по результатам поездок на пляж: «Сколько ребенка не корми, а песок все равно вкуснее.»
  • Старшенькая возмущается, когда в машине открывают одно из передних окон – ей, видите ли, дует! При этом ураганный ветер на берегу океана приводит ее в восторг.
  • Средненькая взяла моду кусаться, когда я укачиваю ее спать: явно намеренно (и не в полную силу, кстати) прикусывает мне руку на сгибе или плечо. Я ей говорю: «Не кусайся!» - она хохочет. Какой уж тут сон...
  • Если б вы знали, сколько стихов, стишков и песенок, в том числе на английском, мне пришлось выучить за последнее время! Такой тренировки памяти у меня не было со времен институтских экзаменов.
  • По-моему, Младшенькая уже вполне осознанно говорит «мама» и «папа».
  • И самое неожиданное и удивительное: эти дети значительно умнее, чем мы привыкли о них думать.
scapigliata: (Default)

когда:
  • дети сами держат свои бутылки с молоком
  • муж водит машину
  • стиралка не зависит от наличия горячей воды
  • хотя бы один ребенок иногда засыпает сам, без укачивания
  • половина Окленда уехала на каникулы, оставив за собой пустые дороги
scapigliata: (Default)
Доля водителей-подростков в Новой Зеландии составляет около 7% , что примерно соответствует доле подростков в населении. Но при этом примерно половина аварий с тяжелыми и/или фатальными последствиями происходят по вине водителей моложе 20 лет, причем треть случаев связана с употреблением алкоголя.

В связи с этой явной диспропорцией правительство внесло изменения в дорожный кодекс:
  1. Нижняя планка возраста водителей поднята с 15 лет до 16 (уже вступило в действие)
  2. Допустимый уровень содержания алкоголя в крови для водителей моложе 20 лет снижен до нуля (уже действует; раньше они попадали под общие правила про 30мг на 100 мл крови)
  3. Ужесточаются требования к сдающим практический экзамен на Restricted права (вступает в силу в феврале)

Понятно, конечно, что все эти изменения направлены на защиту дорог от подростков, однако последний пункт, например, может сказаться на многих и не столь юных экзаменуемых.  Хотя я, конечно, искренне поддерживаю эту инициативу правительства.

scapigliata: (Default)
  • Все-таки самый главный аксессуар в арсенале автолюбителя – это солнцезащитные очки.
  • Буквально на днях исполнилось 10 лет с тех пор, как я впервые села за руль. И, кстати, я только сейчас почувствовала некоторое насыщение процессом, так что пропало желание «просто кататься» и машину я использую уже исключительно по необходимости. Хотя водить мне по-прежнему нравится.
  • Машина постепенно обрастает вещами – но не моими, а детскими: в ней уже поселились коляска, переноска, накидка от солнца. С некоторой опаской жду расширения этого списка.
  • Несмотря на мою патологическую праворукость, ведущая рука на руле – левая.
  • Автомобиль у меня – радость японофила: за исключением пары надписей на магнитоле (типа Disc и Open), абсолютно все в ней обозначено иероглифами. И техпаспорт  весь на японском.  И дисплей управления магнитолой/камерой заднего вида/навигатором – тоже показывает сплошные иероглифы.  Поэтому я не понимаю, что мне хочет сказать мой супер-танк, когда я включаю заднюю передачу, одновременно пытаясь пролистать диск на следующую дорожку – но при этом либо выключается камера, либо не реагирует на кнопки магнитола. И настроить радио я тоже не могу, по той же причине – не понимаю, что мне отвечает прибор.  А навигатор, кстати, содержит только карты  Японии, но упорно показывает на них мое местоположение.
  • Предыдущая машинка тоже была прекрасна в плане аудиоцентра. Мало того, что в ней ни слова не было на понятном языке, так еще и магнитола радовала оптическим обманом: на передней панели были кнопки переключения Tape/CD, была кнопка Eject – в общем, были все косвенные признаки CD-проигрывателя, но щели дисковода мы так и не нашли. Более того, позже обнаружили в интернете обсуждение этой модели и с интересом узнали, что поддержка компакт-дисков никогда не входила в круг обязанностей данной магнитолы. И даже разводки на плате нет, так что перепаять при сильном желании тоже не удастся. А зачем же тогда кнопочки сделали? А не знаю, такие вот загадочные парни – японцы.
scapigliata: (Default)
Возила свой чудо-танк на очередное тех.обслуживание (машины старше 6 лет должны проходить ТО каждые полгода). На замену мне дали маленький Форд Фокус - красненький! Но это было чуть ли не единственное его достоинство. Мне хватило прокатиться туда-обратно, чтобы понять, что БОЛЬШЕ НИКОГДА!

Во-первых, он маленький и низкий: поднимешь сиденье повыше - упираешься в потолок, опустишь пониже - ничего не видно. Так и ехала, выглядывая всю дорогу из-за руля. А вокруг надо мной толпились другие машины, пугали меня и так и норовили обидеть.

Во-вторых, заднее стекло у этого форда такое маленькое, что в него вообще ничего не видно. Боковые зеркала тоже небольшие, да еще повсюду рамы попадаются на глаза - короче, обзора никакого.

В-третьих, и это было хуже всего, у этой мащины нестандартно устроены все вспомогательные рычаги и переключатели. Сомневаюсь, что существует некий общепринятый стандарт, которому обязаны следовать автостроители, но абсолютное большинство машин, которые мне довелось водить, разных производителей и разных эпох, внутри были устроены более-менее одинаково. К этому привыкаешь очень быстро, на уровне мышечной памяти - и очень удивляешься, когда где-то привычное движение вдруг не срабатывает. Это, знаете, как CRTL+C для копирования - автоматом отскакивает от пальцев. Но этот форд показал просто чудеса антиэргономики! Мало того, что у него были перепутаны рычаги поворотников и дворников, как на леворульной машине. Так еще подсветка и фары включались не поворотом кольца на рычаге поворотников, а отдельным переключателем, как на старых аналоговых телевизорах (и я еще полчаса этот переключатель искала!). А где включаются омыватели лобового стекла, я так и не нашла, потому что привычный жест "потянуть рычаг дворников на себя" привел только к включению задних дворников, а лобовое стекло так и осталось грязным.

В общем, не машина, а сплошное "Что? Где? Когда?" Вот только разгадка ребусов за рулем - не самое плодотворное занятие, особенно когда от этого зависит безопасность движения.
scapigliata: (Default)
Меня всегда несколько пугали люди, планирующие сложные многошаговые комбинации с привязкой ко времени и всерьез ожидающие их выполнения. Точнее, не столько сами люди, сколько тот вероятный шквал последствий, который обрушится на них (людей) в случае провала хотя бы одного звена из их сложноподчиненного расписания. Помните джентельмена, который задался целью объехать вокруг света за 80 дней? У него все стыковки были рассчитаны чуть ли не до секунд, а я каждую серию очень переживала. Но все это, разумеется, объясняется переносом на других собственного опыта: меня саму Вселенная долго и планомерно отучала от черезчур серьезного отношения к собственным планам, тем более к многоходовым. Тем не менее, я регулярно прокалываюсь.

Вот вчера, например. Ах, какой я запланировала себе день! "Рано (ну ладно, для меня рано - это раньше полудня) встаю, потом приходит няня, мы с ней пьем кофе, потом я еду стричься, на обратном пути заруливаю в торговый центр, где перекусываю и накупаю кучу полезных и важных штук, а по приезду домой успеваю еще переделать кучу мелких дел." Небо явно гомерически хохотало, слушая эти выкладки, и предвкушало эффект от подготовленного сюрприза.

Нет, сначала все шло строго по плану... )
scapigliata: (Default)
  • Вот мы и дожили до того времени, когда утром встаешь и распахиваешь настежь балконные двери, а там - лето! И шум деревьев, и теплый ветерок, и солнечный свет сквозь листву...
  • Нарушила сегодня одно из самых злостных правил дорожного движения: разговаривала по мобильному за рулем. Страшно возмущена сама собой.
  • Не успела я похвастаться джунглями за окном, как "срубили нашу елочку": пришли рабочие, спилили это большое полуповаленное дерево, проредили мелкие деревья и кусты, выпололи/вытоптали высоченную траву. Короче, теперь мне отлично видно лужайку дома напротив, по которой разгуливает немолодая хозяйка в розовых штанах, но лучше б я продолжала не подозревать об их существовании.
  • Кстати, с началом настоящего тепла вдруг выяснилось, что у нас просто немыслимое число соседей! И все они регулярно стригут свои лужайки и сдувают с дорожек сухие листья - все это с утра пораньше, разумеется.
  • Мне прислали зефир "Шармель", в разных исполнениях. И, знаете, что-то он сильно отличается от того, что я помню: и упаковка абсолютно другая, и вкус какой-то не такой. Ребрендинг - он, мо-моему, никогда еще ни к чему хорошему не приводил.
  • А еще мы практически перестали топить дома, даже по вечерам :)
scapigliata: (Default)
Автомобиль - это такое же личное пространство, как рабочее место в офисе, например: каждый обустраивает его в силу своих потребностей и возможностей. Наклейки, игрушки, подвески, ароматизаторы - автолюбители изголяются, как могут.

С этой точки зрения моя машина совершенно безлика: ни плюшевой собаки на торпеде, ни свисающих с зеркала "бусиков", ни наклейки с восклицательным знаком в красном треугольнике на заднем стекле. Помнится, когда я еще только мечтала о своей машине, я представляла себе какого-нибудь милого зверя под лобовым стеклом, пучок сухих цветов под козырьком, яркую подушку за заднем сиденье - все то, что придаст моему домику на колесах индивидуальность. Но вот я уже больше полугода являюсь гордой автовладелицей, а домик мой так и не оброс уютными мелочами. И то ли характер у меня на самом деле такой, то ли дает о себе знать привычка к жизни на чемоданах, когда фотографии и мягкие игрушки годами живут в нераспакованных коробках. В любом случае, иногда мне грустно, что единственный признак владельца в машине - это карта города и пара аудиокассет в бардачке. А хочется, чтобы внутри пахло летом, полынью и спелыми яблоками...
scapigliata: (Default)

Через что придется пройти для получения новозеландских водительских прав человеку, прежде далекому от автолюбительства, я уже писала. Сегодня мы поговорим о тех, кому уже посчастливилось приобщиться к этому занимательному хобби.
Итак, если вам повезло и у вас уже есть водительские права, выданные в какой-то другой стране, то все заметно упрощается. Во-первых, при наличии иностранных прав можно водить машину (или другой транпорт в соответствии с категорией прав) в Новой Зеландии в течение года после приезда. То есть счет обнуляется в тот момент, когда вы пересекаете границу этой замечательной страны - въезжая в нее, разумеется. Иногда это очень удобно: съездил на выходные в Австралию, вернулся - и снова год можешь ездить по тем же правам.
С иностранными правами есть только одно большое НО: если документ не на английском языке (то есть не просто имя-фамилия латинскими буквами продублировано, а все-все слова, включая заголовок, должны быть именно на английском), то необходимо все время возить с собой перевод, сделанный одной из одобренных Транспортным Агентсвом организаций:
- консульством страны, где получены права (интересно, сколько это у них стоит?)
- организацией, выдавшей документ (подмосковый ГИБДД, ага)
- сертифицированным в ТА переводческим бюро.

Во-вторых... )

scapigliata: (Default)
Получение водительских прав с нуля в Новой Зеландии - процесс трехступенчатый и весьма растянутый во времени. Подозреваю, что во многих странах Содружества ситуация схожая, но это сильно отличается от России и, например, США. Все вопросы касательно дорожного движения в Новой Зеландии находятся в компетенции Транспортного Агентства, но оно напрямую общением с гражданами не занимается, предоставляя это (общение) официальным "представителям", то есть продавцам услуг. Одним из крупнейших и самых известных таких провайдеров является Автомобильная Ассоциация Новой Зеландии - АА.

Итак, все начинается с теоретического экзамена. Дальше много подробностей, которые многим и так уже известны. )
scapigliata: (Default)
Я сдала экзамен по вождению. Буду теперь, как белый человек, с новозеландскими водительскими правами.
Ура-ура!
scapigliata: (Default)
По дороге домой сегодня вечером попали (на машине) под жуткий ливень: работающие на полную мощность дворники не справлялись, и несколько раз я вела машину практически вслепую. Учитывая, что дело было на шоссе, да еще давно стемнело, сии ситуации меня, мягко говоря, напрягли. Разметки на мокрой дороге ночью практически не видно, редкие фонари только создают кучу бликов, да еще машин на шосе было довольно много. Впрочем, в условиях почти полной потери видимости впереди идущая машина является чуть ли не единственным ориентиром на дороге. Хорошо, что она не решила свернуть на какой-нибудь съезд..

Ливень преследовал нас до самого дома. Уже поставив машину в гараж, я наглухо застегнула свою непромокаемую куртку, надвинула капюшон по самые глаза - и вышла в открытый космос ринулась в разбушевавшуюся стихию. Ну да, куртка-то у меня была водонепроницаемая, зато за те две минуты, что я перебегала дорогу от гаража до дома, мои джинсы и кроссовки промокли буквально насквозь.

А я уж и забыла, что бывают такие дожди...
scapigliata: (Default)
Отвезла машинку на техосмотр, оставила на сервисе. Обещали сделать за день-два, а пока дали другую взамен - так называемую courtesy car. Подменная машина - огромный хондовский седан, в котором я просто теряюсь. После моей маленькой и юркой старлетки эта хонда кажется неповоротливым чудовищем (как люди водят лимузины?!?!?!), и никак не покидает ощущение, что она не помещается в полосу.
Но, боже мой, как же мягко она идет! И спидометр почему-то упорно отказывается показывать меньше 60, хотя по ощущениям машина еле ползет. А как эта хонда слушается руля! После первых минут у меня закрались сомнения, а был ли вообще гидроусилитель на моей старлетке? Но на тормоз реагирует медленно, как бы неохотно, хотя к этому я довольно быстро приспособилась. А вот заезд в гараж - это нечто. Надеюсь, мне не придется его повторять на этом гиганте.
scapigliata: (Default)
  • Времени, требующегося лифту для спуска с 14 этажа на первых,  хватает ровно на то, чтоб достать из сумки косметичку и накрасить губы.
  • Над парковой зоной дождь идет на 5-10 минут дольше, чем над остальным городом.
  • На пустом бензобаке можно проехать пару десятком километров.
  • Хорошая погода отрицательно сказывается на состоянии кошелька.
  • Открытая дверь в серверную вызывает мгновенное понижение температуры в офисе на 1 градус.

scapigliata: (Default)

У нас тут сегодня решили снимать кино в городе. По этому поводу перекрыли несколько улиц - аккурат вокруг нашего дома, отрезав все подъезды и пути отступления. Мы бы, может, ничего и не заметили, но именно сегодня, как назло, нам надо ехать по делам на машине, причем не однократно, то есть отложить возвращение на после-съемки никак не получится.
Мы уже даже писали вчера письмо в соответсвующую организацию и интересовались, что же делать. Те в ответ посетовали, что пропуск заказывать уже поздно, поэтому "придется объяснять на словах сотрудникам ограждения", что нам позарез нужно именно туда. Продумываю варианты, какие доказательства собрать с собой в машину, и надеюсь, что моего словарного запаса хватит, чтоб объясниться с патрулем.
В общем, не соскучишься тут!